Combo: PR-Sport EVO + TDL EVO Street + Pré-chicote
R$ 5.329,00
Precio de oferta
R$ 5.329,00
Precio habitual
R$ 6.717,00
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Combo: PR-Sport EVO + TDL EVO Street + Pré-chicote
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Soporte técnico BR
Ingeniería propia del fabricante
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O que é
Gerenciamento eletrônico e painel de monitoramento com datalog em um conjunto para projetos de rua e preparação.
O combo reúne a ECU PR-Sport EVO e o TDL EVO Street, permitindo controlar o funcionamento do motor e acompanhar e registrar os dados do veículo em uma tela capacitiva de 3,5 polegadas.
Para quem é
Indicado para projetos de rua e preparação, com uso eventual em track day, que precisam de uma ECU programável acompanhada de um painel com sensores próprios e datalog.
O que vem no combo
- ECU Pro Tune PR-Sport EVO
- Pré-chicote da PR-Sport EVO (incluso)
- TDL EVO Street, com o pré-chicote com conector MIKE 8 vias para comunicação CAN
ECU PR-Sport EVO
Injeção eletrônica programável da linha de entrada da Pro Tune, para motores de até 6 cilindros em modo semissequencial, com conector USB direto no chicote.
- Mapas 3D para injeção, ignição e funções programáveis
- Gerenciamento baseado em eficiência volumétrica
- Condicionador de sonda lambda integrado (LSU 4.2, LSU 4.9 e NTK) e aprendizado automático de lambda
- Controle de boost, de largada (Launch Control) e de tração
- Power Shift, Anti Lag e ignição assimétrica
- Controle de borboleta eletrônica (com hardware externo)
- Mapa de emergência e mapa protegido por senha
- Datalog contínuo de 32 Mb
| Cilindros | Até 6 (semissequencial) |
|---|---|
| Saídas para injetores | 3 (4,5 A) |
| Saídas de ignição | 3 (com driver integrado) |
| Saídas auxiliares | 5 |
| Entradas | 6 |
| MAP integrado | 400 kPa (upgrade para 700 kPa) |
| Conector | JAE 36 vias (à prova d'água) |
| Dimensões e peso | 105 × 70 × 30 mm, 110 g |
TDL EVO Street
Sistema de monitoramento da Pro Tune para uso urbano, com tela capacitiva de 3,5 polegadas, 7 entradas de sensor com suporte a EGT, sensor MAP interno de 400 kPa, barômetro e USB-C para atualização e download de log.
- Protocolos: 2 CAN, Serial Pro Tune e 1 K-Line
- Gravação de até 600 canais a 100 Hz
- Acelerômetro e giroscópio internos (até 4G)
- Até 3 telas no dash, com mostradores e menus configuráveis
- Tela especial acionada por condição (warning, shift light)
- Botão TC OFF configurável, com desativação do controle de tração em VW Up TSI
- Hodômetro, horímetro, marcha, contador de giros e trip
- Interface em português, inglês e espanhol
| Tela | 3,5 polegadas, capacitiva, touch |
|---|---|
| Entradas de sensor | 7 (com canais dedicados e suporte a EGT) |
| Sensor MAP interno | 400 kPa |
| Datalog | Até 600 canais a 100 Hz |
| Comunicação | 2× CAN, Serial Pro Tune, 1× K-Line |
| Interface USB | USB-C (atualização e download de log) |
| Carcaça | Alumínio usinado |
| Dimensões | 67 × 100 × 38 mm (A×L×P) |
O TDL EVO Street não possui GPS interno.
Software compatível
- Pro Tune Workbench PRO: calibração de motor com gráficos em tempo real
- Pro Tune Dash Editor: edição de telas e comunicação do TDL
- Pro Tune Analyzer: análise de dados (gráficos, histogramas, relatórios)